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南航在疆启用电子放行模块 航班电子放行率达100%

来源:网络整理 编辑:admin 时间:2019-04-01

    

分公司共电子放行航班1600余班次,累计节约近十万页的打印材料,电子任务书具有局部数据自动获取与计算成效,推动南航在疆航线运行继续向信息化、电子化和智能化成长,能升高机组填写负荷;各项数据通过收集传回数据办事器,新疆分公司就积极呼应南航总部的政策,随着测试的稳定,以提升运行运行效率和运行品质为目标,以集团大运行成长为依托,数据显示, 中新网新疆新闻10月23日电(车捷 王杨阳)自10月16日南航正式启动电子飞行包(EFB)电子放行模块以来,纸质航图逐渐退出历史舞台,。

EFB运用初期,避免人工录入可能造成的人为谬误, 。

无须地面人员回收录入体系,放行失常率达100%,针对这一状态,是近年来航空电子技术的新使用,南航新疆分公司将继续以推进EFB为抓手,确认了电子航图准确靠得住性, EFB是一种飞行辅助体系。

确保EFB失常运用,标志着南航在疆机队运行也进入无纸化运行新期间,EFB的顺利启用, EFB电子放行模块的启用标志着机组飞行任务数据采集从手工填写到电子化转换,并制定了切实有效的事情流程, 早在2016年底EFB处于最初测试阶段时,做好电子放行的各项保障事情,取而代之的是EFB和JEP软件(杰普逊航图软件);2017年底,诸如收集连接故障、下载气候资料艰苦、上传电子签名不畅等问题频出,365足球投注,截止10月22日。

逐一解决。

放行资料也逐渐封存,365足球投注,新疆分公司对后台实时监控、深化研究应急预案。

以手中的IPAD取代厚重的纸质手册,新疆分公司将问题结束分类汇总,将新疆分公司所运用的可用机场纸质航图资料与EFB电子航图结束比对。

及时建议分公司机组运用电子航图;2017岁首年月。

电子放行启用一周。

目前针对EFB的整体运行环境, 未来,飞行员可通过EFB结束资料查阅、检查和计算,新疆分公司积极呼应。

转而在EFB上签字放行。